Автомобиль Lexus GS 450h. Описание, фото, характеристики автомобиля
Лексус GS 450h.

Удовольствие от вождения

Выдающийся и притягательный, динамичный и элегантный. Это новый изысканный GS - автомобиль, являющийся для Lexus воплощением нового типа мышления.

Новый GS притягивает к себе как никакой другой автомобиль, как визуально, так и физически. В плане дизайна этот автомобиль сочетает в себе две философии: интригующую элегантность и явную простоту. Независимо от того, где и когда вы видите этот автомобиль, ваш взгляд улавливает утонченные штрихи и интригующие элегантные детали, формируя ваши ожидания. И GS действительно оправдывает эти ожидания. Он даже предугадывает нужды владельца. Примером этому является интеллектуальная система подсветки, включающаяся в момент приближения владельца к автомобилю и облегчающая посадку. Интеллектуальная система отпирания двери без ключа (Smart Keyless Entry) позволяет разблокировать дверь GS простым прикосновением к ручке. Встроенная система управления динамикой автомобиля (Vehicle Dynamics Integrated Management - VDIM), которой оснащен GS 430, позволяет "распознавать" дорожные условия. В этой системе используется целый ряд новаторских технологий обеспечения безопасности и устойчивости автомобиля на дороге, поэтому вы будете чувствовать себя абсолютно защищенным. VDIM является не пассивной, а активной системой безопасности. Система распознает потенциально опасные ситуации и вносит коррективы в динамику автомобиля, предотвращая тем самым выход автомобиля из-под контроля.

Автомобиль имеет также колоссальный ресурс мощности. Мощность двигателя также придает автомобилю определенную изысканность. Автомобиль оснащен новым двигателем V6 объемом 3 литра, в котором используется самая современная система прямого впрыска топлива, обеспечивающая отличные эксплуатационные характеристики и впечатляющую эффективность. Автомобиль также может быть укомплектован самым современным двигателем V8 объемом 4,3 литра, который обеспечивает высокую приемистость и плавность работы. Оба двигателя передают мощность посредством шестиступенчатых автоматических коробок передач, обеспечивающих плавное переключение. Легкая передняя подвеска с двойным поперечным рычагом и многорычажная задняя подвеска еще более увеличивают ощущение четкости работы и вовлеченности.

ВЫДАЮЩАЯСЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

Для оптимального ночного освещения в фарах автомобиля установлены газоразрядные ксеноновые лампы высокой интенсивности (HID).

Интеллектуальная система адаптивного освещения дороги "Intelligent AFS" может поворачивать мощные фары ближнего света на угол до 15°, улучшая видимость. А омыватели фар высокого давления поддерживают их чистыми, увеличивая тем самым безопасность поездки.

GS оборудован различными системами безопасности и курсовой устойчивости, а также вспомогательными системами управления, такими как антиблокировочная система тормозов (ABS), электронная система распределения тормозного усилия (EBD), антипробуксовочная система (TRC), система курсовой устойчивости (VSC) и электрический усилитель рулевого управления (EPS).

Все эти системы предназначены для повышения уровня безопасности и комфорта водителя и пассажиров. При этом в GS450h предусмотрена еще и система интегрированного управления динамикой автомобиля (VDIM), которая позволяет правильно и полноценно использовать огромную мощность этих автомобилей.

ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Двигатель V6 удивит вас своей эластичностью и быстрым откликом на нажатие педали акселератора. Система непосредственного впрыска топлива позволяет добиться максимальной отдачи.

В двигателе используется система Dual VVT-i (система регулировки фаз газораспределения). Она повышает КПД и экономит топливо, а также снижает токсичность выбросов.

С этим мотором автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 7,2 сек, а максимальная скорость составляет 240 км/ч.

GS450h использует преимущества регулируемой адаптивной подвески (AVS). Амортизаторы с электронным управлением работают в двух режимах: обычный режим для спокойной повседневной езды или спортивный режим для скоростного и захватывающего вождения.

Система VGRS (рулевое управление с переменным передаточным отношением) работает во взаимодействии с системой интегрированного управления динамикой автомобиля (VDIM), регулируя угол поворота передних колес в критических ситуациях.

ГИБРИДНЫЙ ПРИВОД LEXUS

GS450h оснащен новейшим бензиновым двигателем V6, в котором применяется передовая система впрыска топлива, специально настроенная для применения в гибридном приводе.

Это первая в мире система, в которой топливо подается как непосредственно под высоким давлением в цилиндр, так и через впускной канал с помощью обычной форсунки.

Таким образом, не только обеспечивается максимально эффективная работа двигателя за счет оптимального  состава топливовоздушной смеси, но также увеличивается выходная мощность и топливная экономичность при одновременном значительном снижении токсичности отработанных газов.

При запуске и при стоянке GS 450h практически бесшумен, так как при этом работает только небольшой и легкий электродвигатель. Когда автомобиль трогается с места, окружающая тишина и неповторимая плавность хода остаются, так как задние колеса приводятся в движение только электродвигателем.

При чуть большем нажатии на педаль автоматически запускается бензиновый двигатель V6, плавно добавляя мощности электродвигателю и при этом приводя в действие генератор.

При достижении крейсерской скорости основное тяговое усилие дает бензиновый двигатель, а электродвигатель добавляет мощности тогда, когда требуется дополнительное усилие, например, при подъеме.

www.lexus-russia.ru